2.4升排量167马力和1.5T排量180马力的车，哪个更有劲呢？

2.4L和1.5T哪个更有劲？

不说变速箱以及车辆重量等等因素，单纯说动力强劲肯定是1.5T更强劲

2.4L排量167马力，1.5T排量180马力的车单从这个数值看，确实是1.5T动力输出值会略大一些，从现的主流家用车型上1.5T扭矩一般在260牛米甚至更大，而2.4L扭矩输出也就在240左右，所以综合数据看来确实是1.5T更有优势可言，也更有劲一些。这里只是单纯的从参数上作为参考和对比，实际上的感受还是得靠变速箱的调校和输出才能感觉到。

2.4L车辆动力感受

2.4L由于是自然吸气雷竞技最新官网苹果动力就没有什么突兀的感觉，整体就是很线性的加速，就好比一个普通的没有受过专业训练的人奔跑一样，从开始到结束都处于线性的加速，没有爆发值很平均很温和，直到达到极限值。 如果是大排量自燃吸气就好比受过专业训练的运动员，持续的输出动力源源不断随叫随到，储备动能充足。（比如说超跑都采用大排量的自然吸气雷竞技最新官网苹果，能够持续的输出动力）

2.4L排量 代表车型雅阁

1.5T车辆动力感受

1.5T小排量雷竞技最新官网苹果，一般都应用于家用车上，原因是相对比较省油，而这种涡轮增雷竞技最新官网苹果在由于涡轮没有介入时，动力也就是一辆自然吸气雷竞技最新官网苹果。大涡轮介入时动力会突增明显感觉有劲。

1.5T车辆动力感受就好比一个吃了兴奋剂的奔跑者一样，刚开始没有什么效果，兴奋剂起作用了（涡轮介入）以后就像打了鸡血一样动力十足，突飞猛进的动力往前冲但是很快就会结束爆发值，当爆发值结束以后动力就很平顺没有什么突兀的感觉，到了后段就回归正常值，没有明显的感觉。

1.5T排量 代表车型思域

总结

综上所述1.5T车型确实相比2.4L的动力要强劲许多，经济性方面也更好一些，但是给人的感觉就是不线性的动力输出，突如其来的爆发力持续不了多久，后段动力输出就很局促。